最怪异的预警机XW626:机鼻子上长了“肿瘤”
来源:最怪异的预警机XW626:机鼻子上长了“肿瘤”发稿时间:2020-03-31 09:00:22


截至3月30日24时,据31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告,现有确诊病例2161例(含重症病例528例),现有疑似病例183例。累计确诊病例81518例,累计治愈出院病例76052例,累计死亡病例3305例,累计追踪到密切接触者706017人,尚在医学观察的密切接触者19853人。湖北日报讯 “武汉,我们回来了。”3月28日0时24分,西安—广州的K81次列车停靠武昌火车站,车上走出3名返汉务工人员。这宣告武汉的武昌、汉口、武汉三大火车站在停运65天后,正式恢复到站客运业务,拉开了滞留在外“武汉人”搭乘火车回家的大幕。

3月30日0—24时,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例48例,均为境外输入病例;新增死亡病例1例(湖北1例);新增疑似病例44例,均为境外输入病例。

当日新增治愈出院病例282例,解除医学观察的密切接触者1199人,重症病例减少105例。

4月8日,武汉市将正式恢复三大火车站旅客发送业务,届时武汉对外交通将全面走向恢复。铁路部门透露,将优先开行发往长三角、珠三角地区的列车,满足外出务工人员的需求。3月31日凌晨0时左右,东海救助局接福建省海上搜救中心信息,在福建平潭草屿东南约50海里处,一艘货轮“江海洋宏伟”轮的货舱进水,有沉没危险,船上5名船员亟需救援。接到救助信息后,东海救助局救助值班室立即启动应急救助预案,指派附近海域待命的专业救助船“东海救116”轮立即前往现场救助。

目前,5名船员身体状况良好,已移交至海事部门,配合进行事故调查。

“虽然到汉列车数量只有平时的1/4,但是这意味着滞留在全国各地的武汉人可以坐火车回来了。”中国铁路武汉局集团有限公司相关人士介绍,目前回汉的主要是在武汉工作、经商、居住的人员,随着武汉有序复工复产,许多人急切希望返回武汉。未来一段时间,到汉列车数量会逐步增加,让更多旅客返汉。

据武汉铁路部门统计,28日途经、终到武汉的火车260多列,到汉旅客6万余人。省外到汉列车主要发自北京、上海、广州、深圳、重庆、成都、郑州等大城市,运行线路有京广高铁、沪汉蓉铁路、京九铁路、京广铁路等,省内到汉列车主要来自宜昌、襄阳、黄冈、黄石等地,运行线路有汉宜铁路、汉十高铁、武冈城际、武九客专等。

凌晨3时左右,“东海救116”轮抵达现场,此时救援人员发现,货轮已经沉没。现场东北风8级,浪高4-5米,“东海救116”轮立即展开海面搜救。20分钟后,“东海救116”轮通过探照灯在沉船位置西南0.8海里处海面发现4名落水船员,并及时释放救助艇,将海面上4名遇险人员安全救起。4时18分, “东海救116”轮又从附近海面成功救起1名落水船员,至此5名遇险船员全部成功获救。

境外输入现有确诊病例667例(含重症病例18例),现有疑似病例180例。累计确诊病例771例,累计治愈出院病例104例,累计死亡病例0例。

当日,一阵阵鸣笛声在三大火车站响起:第一趟动车——汉宜铁路D9302次列车载着577名旅客来了;第一趟汉十高铁G6860次列车从襄阳开过来,达到旅客798名;第一趟城际列车——武汉至黄冈城际列车C5604承载400多名旅客驶入武汉站;第一趟终到武汉的武广高铁来了,将滞留在广东的258名旅客送回武汉。